Junat: Ylellisyyttä 'Palace on Rails' -konsepti sisältää 1 300 jalan pituisen lasipanoraaman suunnittelu

Todellisen elämän lumipiercer!350 miljoonan dollarin palatsi kiskoilla: ''''miljardöörijuna'''' sisältää 1 300 jalan pituisen lasisuunnittelun, joka voi siirtyä läpinäkymättömyydestä täydelliseen läpinäkyvyyteen

G -junajunakonsepti on Ranskan superyacht -suunnittelijan Thierry Gaugainin aivorippu

Hän toivoo, että 14 vaunun ylellinen juna, nimeltään ''''Palatsi pyörillä'''', korostaa matkailukokemusta

Juna kuvitellaan ainutlaatuiseksi, räätälöimiseksi, joka on tehty varakkaalle omistajalle, eikä julkiseen käyttöön

Futuristinen konsepti on herätetty elämään tietokoneen tuottamien kuvien sarjassa

Sen runsas sisustus sisältää ruokasalin, arboretumin ja jopa suuren salongin

Se muistuttaa nimellisen junan ylemmän luokan vaunuja Bong Joon-ho: n sci-fi-elokuvassa ''''SnowPiercer''''

Ohella

Ian Randall MailOnline

Julkaistu:

11:52 BST, 12. heinäkuuta2021

Ja

Päivitetty:

12:31 BST, 12. heinäkuuta2021

sähköposti

109

osakkeet

87

Katsella kommentteja

Mainos

Uusi luksusjunakonsepti, jossa on 1 300 jalkaa panoraamalasi -ikkunoita ja sivuja, jotka taittuvat alas satunnaisten parvekkeiden luomiseksi, on paljastettu.

Ranskan suunnittelijan Thierry Gaugainin aivoriiri ''''G -juna'''' on suunniteltu 350 miljoonan dollarin "palatsina kiskoilla", jotka nostavat itse rautatiematkikokemusta.

Jokaisessa 14 vaunuissa on älykkäät lasi -ikkunat ja katot, jotka voidaan kääntää läpikuultavasta läpinäkymättömäksi kytkimen levyssä tunnelman säätämiseksi.

Herra Gaugain on herättänyt konseptinsa elämään sarjassa hienoja tietokonekauppiaita 3D-kuvia, jotka osoittavat sekä junan suunnittelun ulko- että sisä- että sisätilat.

Ruoka-autollaan ja arboretumillaan G-juna muistuttaa nimellisen junan ylemmän luokan vaunuja Bong Joon-ho: n sci-fi-elokuvassa ''''SnowPiercer'''', ja

sen TV -uudelleenkäynnistys

.

Elokuvassa, joka perustuu neljään ranskalaiseen graafiseen romaaniin, viimeiset ihmiskunnan selviytyjät etsivät turvapaikkaa jatkuvasti globaalista ympyräjunasta ilmastokatastrofin jälkeen.

Alemman luokan ''''hännän pää'''' matkustaja Curtis Everett (soittama Chris Evans) johtaa vallankumousta, joka taistelee junan etuosaan ja sen salaperäinen omistaja Wilford.

Valitettavasti rautatieharrastajille G-juna joutuu todennäköisesti samalla tavalla yksinoikeudella käsiin, kun herra Gaugain sanoo, että se on tekemisissä "yhdelle ainutlaatuiselle omistajalle ''''.

Uusi luksusjunakonsepti (kuvassa), jossa on 1 300 jalkaa panoraamalasi -ikkunoita ja sivuja, jotka taittuvat alas satunnaisten parvekkeiden luomiseksi, on paljastettu

G Train — with its dining car and arboretum (depicted) — resembles the upper-class carriages of the titular train in Bong Joon-ho''''s sci-fi movie, ''''Snowpiercer'''', and sen TV -uudelleenkäynnistys

Elokuvassa ''''Snowpiercer'''' ihmiskunnan viimeiset eloonjääneet elävät jatkuvasti maailmanlaajuisesti globaalissa ympyrävaiheessa (kuvassa) ilmastollisen katastrofin jälkeen, kunnes ''''hännän päättyminen'''' matkustaja Curtis Everett (Chris Evans) johtaa vallankumousta, joka taistelee junan etuosaan jaSen salaperäinen omistaja Wilford.Valitettavasti rautatieharrastajille G-juna joutuu todennäköisesti samalla tavalla yksinoikeudella-herra Gaugainin sanomalla

G Trainan tekniset tiedot

Pituus:

14 autoa yli 1 300 jalkaa

Kustannus:

350 miljoonaa dollaria (253 miljoonaa puntaa)

Rakenna aika:

Este.2.5 vuotta

Suunnittelija:

Thierry Gaugain

Kehys:

Sävytettävät älykkäät ikkunat

Ominaisuudet:

Sivut taittuvat parvekkeiksi

Majoitus:

Huone 18 vieraalle

Muut huoneet:

Yksityinen majoitus, ruokasali, iso salonki, arboretum, Welcome Hall

Mainos

"Se ei ole julkinen juna tai matkustajajuna", herra Gaugain kertoi

CNN -matka

.

''''Kuvittelemamme omistaja on joku, joka on tietoinen tämän junan ainutlaatuisuudesta ja ymmärtää, että emme puhu vain kuljetuksista.Hio

''''Kyse on matkustamisesta, ei kuinka nopeasti pääset pisteestä A pisteeseen B.Matkailu ei ole nopeutta.Kyse on ajan kulumisesta, koska aika on ainoa aarre, joka meillä on.''''

Travel, he continued, is a time to ''''slow down'''' and focus on inner reflection.

Mr Gaugain is best known for his work on luxury yachts in collaboration with the French designed Philippe Starck, developing, for example, the257-foot, £90 million

''''Venus'''' superyacht

Myöhäinen Applen perustaja Steve Jobs.

In fact, Mr Gaugain said that he began conceptualising the G Train with someone like Mr Jobs'''' widow — the billionaire and businesswoman Laurene Powell Jobs — in mind.

However, the designer has yet to find a customer to commission and pay for the train''''s construction, which will likely at least two-and-a-half years to complete.

For those lucky enough to be invited aboard G Train ohella its eventual owner (or perhaps those who take inspiration from Snowpiercer and embark ohella force!) entrance will be gained via the ''''welcome hall'''' at the centre of the train.

From here, they can access the main residential cars, including the owner''''s private rooms and accommodation for 18 guests, as well as assorted entertainment spaces, among whose number will be a grand salon designed to host receptions.

Kuten säännölliset junat, myös Ersatzin palatsin vaunuissa voidaan erottaa ja määrittää uudelleen, mikä antaa esimerkiksi osa junaa irrottaa matkustamiseen yksinään.

AIHEESEEN LIITTYVÄT ARTIKKELIT

Edellinen

1

2

Seuraava

Magneetit toimittavat Ocado -ostokset?Hyperloop-tyylinen...

Britain''''s first self-driving SHUTTLES take to the streets of...

Ihmisjätteiden ja hylättyjen ruokien käyttämät junat voivat olla...

Crossrail ja HS2 tuomittiin alusta alkaen: tutkijat...

Jaa tämä artikkeli

Jokaisessa 14 vaunuissa on älykkäät lasi -ikkunat ja katot, jotka voidaan kääntää läpikuultavasta läpinäkymättömäksi kytkimen levyssä tunnelman säätämiseksi

Mr Gaugain is best known for his work on luxury yachts in collaboration with the French designed Philippe Starck — developing, for example, the257-foot, £90 million ''''Venus'''' superyacht Myöhäinen Applen perustaja Steve Jobs. Pictured: the G Train concept features glass sides that fold down to create occasional viewing balconies, allowing for the floor space of the luxury train''''s cars to be expanded

Herra Gaugain on ilmoittanut olevansa yhteistyössä eri asiantuntijoiden kanssa tutkiakseen G -junakonseptin toteutettavuutta.

These include UK engineering firm Eckersley O''''Callaghan, glass manufacturer Saint-Gobain, Swiss train builder Stadler and security company Marine Guard.

Suuri vaikeus junaan, joka, kuten kuvitteellinen Snowpiercer, on suunniteltu kykenemään toimimaan ympäri maailmaa, on paikallisten teknisten standardien mukauttaminen ja mikä tärkeintä, ratamittarit.

While many countries use the ''''standard'''' or ''''international'''' gauge — in which the rails are separated ohella 4 feet and 8.5 tuumaa - heidän päälinjojensa vuoksi tämä ei pidä totta yleisesti.Esimerkiksi Venäjä, Suomi ja Uzbekistan käyttävät erilaisia etäisyyksiä.

''''Such a train is very complicated, because there is no train that runs on all the tracks around the world that complies with all the systems,'''' Mr Gaugain conceded.

Suunnittelija kuitenkin kuitenkin sanoo, että hän kuvittelee junan olevan yhteensopiva Euroopan ja Amerikan rautatieverkkojen kanssa, joiden linjoilla se kulkee nopeudella, joka saavuttaa jopa 100 mailia tunnissa (160 km / h) (160 km / h).

For those lucky enough to be invited aboard G Train ohella its eventual owner, entrance will be gained via the ''''welcome hall'''' at the centre of the train. From here, they can access the main residential cars — including the owner''''s private rooms and accommodation for 18 guests — and assorted entertainment spaces, among whose number will be a grand salon designed to host receptions and a dining car (as depicted in this concept art)

G Train -konseptin ilmoitus tulee aikaan, jolloin matkustajat palaavat pitkän matkan rautatiematkoille, kun he etsivät ympäristöystävällisempiä ja vähemmän hiili-intensiivisiä tapoja matkustaa ympäri maailmaa.

Various new trains and lines are being planned across the globe, including Italy''''s ''''Dolce Vita'''' train, which will run 10 routes through the country''''s best-known vistas, and the ''''Midnight'''' sleeper trains which will link Paris to 12 European destinations.

Austria''''s ÖBB rail operator has also recently announced that it will be starting a collaboration with Germany''''s Deutsche Bahn, while the Swiss Federal Railways and France''''s SNCF are planning an overnight service from Barcelona to Zurich.

Both the2013 Snowpiercer film and recent Netflix TV reboot (pictured) are based on a series of graphic novels originally published in French in 1982 under the title of ''''Le Transperceneige''''

Both the comics and the film concern the efforts of ''''tail-end'''' passengers — the lower-class individuals at the back of the train — to fight their way forward to the engine at the front. Pictured: the tail-end of the Snowpiercer in the2013 movie, with John Hurt as ''''Gilliam''''

Lumipiiri-itsenäisesti tasapainoinen ekosysteemi-sataa lukemattomia ympäristöjä, grungy-takaosan ja turvallisuusosasta ylenmääräisiin arboretumeihin, yökerhoihin (kuvassa) akvaarioita ja ravintoloita

''''The train isn''''t an object from the past,'''' Mr Gaugain insists.

''''Ei ole mitään kestävämpää kuin junat, kun kyse on matkustavista esineistä.Lentokone on kaukana, ja muut keinot ovat erittäin energiaa kuluttava.

''''Meillä on mielessä tämän junan kanssa tehdä ajoneuvo tulevaisuudelle.Äärimmäisen ylellisyyden avioliitto ja paras tekniikka.''''

Lisää videoita

1

2

3

Katso video

Space Olympics: Astronauts perform in the ''''lack-of-floor routine''''

Katso video

Astronauts play ''''weightless sharpshooting'''' in zero-gravity Olympics

Katso video

Expedition 65 crew play ''''no-handball'''' during zero-gravity Olympics

Katso video

Katso alkuperäinen vuoden 1985 Super Mario Bros.kaupallinen

Katso video

Synkronoitu avaruusuinti tapahtuu nolla-hautausolympialaisten aikana

Katso video

Kaksi naista aloitti lentokoneen huutaakseen matkustajia paikkojen siirtämiseksi

Katso video

Tesco -työntekijä menee virukselliseksi hilpeästi muodollisesta eroamisesta

Katso video

Varastetun Audin mies tapetaan onnettomuudessa HGV: n kanssa pakeneessaan poliiseja

Katso video

Ryan Reynolds väittää olevansa uhri hänen vihansa Hugh Jackmanin kanssa

Katso video

Mies paljastaa sanomalehtien leikkauksen, joka näyttää kauan kadonneet sisarukset

Katso video

Ian Wright pyrkii Leicester -faneille, jotka huusivat häntä väärin

Katso video

Green Bay Packers'''' Devin Funchess uses racial slur against Asians

Le Transperceenige (SnowPiercer)

Kuvassa: SnowPiercer Vol 1: n kansi.

Both the2013 Snowpiercer film and recent Netflix TV reboot are based on a series of graphic novels originally published in French in 1982 under the title of ''''Le Transperceneige''''.

In all the stories — which differ in specific plots — the last survivors of humanity seek refuge on the titular ''''Snowpiercer'''', a constantly global-circumnavigating train, in the wake of a climatic disaster.

Both the comics and the film concern the efforts of ''''tail-end'''' passengers — the lower-class individuals at the back of the train — to fight their way forward to the engine at the front.

Lumipiiri-epävarmasti tasapainotus ekosysteemi itsessään-sataa lukemattomia ympäristöjä, grungy-taka- ja turvallisuusosastosta ylenmääräisiin arboretumeihin, yökerhoihin, akvaarioihin ja ravintoloihin.

Luokkaerojen tutkimuksen lisäksi Snowpiercer voidaan lukea laajemmaksi analogiaksi nykyajan kapitalismin näennäisesti väistämättömälle, mutta kestämättömälle luonteelle.

Mainos

Lue lisää:

''''Palace on rails'''': World''''s first private luxury train concept Ja CNN -matka

Jaa tai kommentoi tätä artikkelia:

Trains: Luxury ''''palace on rails'''' concept features a 1,300ft-long GLASS panoramic design

sähköposti

109

osakkeet

Miltä korvaava linja -autopalvelu näyttää?

ohella

Northernpowerhose

272

Kommentit

87

Jaa mitä mieltä olet

Uusin

Vanhin

Parhaiten arvioitu

Pahimmin arvioitu

Näytä kaikki

Seuraavia kommentteja ei ole moderoitu.

Näytä kaikki

Yllä olevassa sisällössä esitetyt näkemykset ovat käyttäjiämme, eivätkä välttämättä heijasta MailOnline -näkemyksiä.

Emme enää hyväksy kommentteja tästä artikkelista.