Victorian lisääntynyt kaupunkitiheys, ympäristönäkökulma ja aktiivinen liikenneverkosto ovat luoneet pohjan uudelle yhteisautojen uudelle yhteiskäyttöohjelmalle.
Vancouverissa toimiva Evo Car Share uskoo, että sillä on resepti menestykseen kaupungissa, koska se keskittyy pikemminkin Victoriaan kuin alueen sekä Victorian yliopiston ja Camosun Collegen Lansdownen kampuksen myyntipisteisiin.
artikkeli jatkuu alla
Nousussa olevat tarinat
Sairas risteilyaluksen matkustaja kuljetettiin Victoria General Hospitaliin
Downing vaatii hengen Long Beachillä
Lento viivästyi, koska maastoauto ajettiin asfaltille Victorian kansainvälisellä lentokentällä
COVID-19-tapauksia raportoitiin kahdella Vancouver Islandille suuntautuvalla lennolla
"Tiedän, että tämä toimii täällä", sanoi Dave Wharf, Evo Carin liiketoimintapäällikkö. "Mielestämme Victoria on täydellinen siihen, mitä tarjoamme."
Se tarjoaa älypuhelinsovelluksen, joka antaa jäsenille pääsyn jaettuun vähäpäästöisten hybridiajoneuvojen kalustoon. Jäsenet maksavat autojen käyttöajasta – 41 senttiä minuutilta, 14,99 dollaria tunnilta ja 89,99 dollaria päivässä – ja voivat noutaa ja jättää autot mistä tahansa, kunhan se on alueella, jota yritys kutsuu 20 neliökilometrin keskustan kodiksi. vyöhyke.
Jäsenet varaavat auton puhelinsovelluksella napauttamalla sen sijaintia kaupungin kartalla, ja heillä on 30 minuuttia aikaa päästä autoon. Ovet avautuvat sovelluksella ja siellä on painike moottorin käynnistämiseksi.
Victoriasta kotoisin oleva Wharf sanoi, että kestävyys on tämän päivän avainsana ja se, mitä hän kutsuu täydentäväksi aktiiviseksi liikenneverkostoksi, joka koostuu pyöräteistä ja kävelyreiteistä, jotka liittyvät B.C.:hen. Transit, Evo Car tuo sekoitukseen jotain uutta.
"Lisäämme ihmisille toisen vaihtoehdon, jotta he voivat liikkua", hän sanoi.
Tätä on kuultu aiemmin Victoriassa, jossa U-bicycle esitteli satoja pudota-and-go-pyöriä vuonna 2017, ennen kuin se katosi vuonna 2019.
Ja kestävän kehityksen kulma ei riittänyt pitämään Current Taxia ja sen 100-prosenttisesti sähköautokantaa liikenteessä alueella. Yritys vetäytyi Kelownaan tänä vuonna.
Ja vaikka se ei koskaan ollut Victoriassa, Car2Go, jolla oli samanlainen palvelu kuin Evo Car, kesti vain muutaman vuoden Kanadassa, ennen kuin sen saksalainen emoyhtiö sulki myymälän Pohjois-Amerikassa vuoden 2020 alussa. Siihen sisältyi Vancouverin operaatio, joka oli lähes 250 000 käyttäjää.
Wharf sanoi, että Evo Car on erilainen.
"Olemme paikallisia, ja se teki valtavan eron Vancouverissa, ja meitä tukee BCAA", hän sanoi. ”Keskityimme todella BC:hen, Vancouveriin ja nyt Victoriaan. Se auttoi meitä pysymään markkinoilla.”
Wharf sanoi, että Car2Go oli kannattava Vancouverissa, mutta yrityksellä oli toimintaa kaikkialla Pohjois-Amerikassa, jotka eivät menestyneet hyvin.
"Sen omisti kansainvälinen yritys, joka katsoi jäseniään numeroina", hän sanoi.
Wharf sanoi sitä vastoin kuusi vuotta Vancouverissa toimineella Evo Carsilla on paikallinen tiimi, joka voi siirtää autoja optimaalisille alueille kysynnän mukaan ja tietää, kuinka ne pidetään puhtaina ja käynnissä jatkuvan kokemuksen takaamiseksi.
"Pidämme saatavuus korkeana", hän sanoi.
Aluksi yritys on toimittanut 80 Toyota Prius -ajoneuvoa kaupunkiin ja aloitti niiden käyttöönoton torstaina.
Wharf sanoi, että myyntiominaisuus on, että jäsenten ei koskaan tarvitse huolehtia kaasusta, vakuutuksista ja useimmissa tapauksissa pysäköintikustannuksista.
Yhtiö on ostanut Victorian kaupungilta lupia, jotka maksavat kaupungin puistokadun, katukäytön ja asuinkäytön.
Wharf sanoi, että se ei kata keskustan 20 minuutin tiloja.
"Pidämme heitä silmällä", hän sanoi. "Meillä on siirtotiimi, joka siirtää heidät."
Rekisteröityäkseen jäsenet maksavat 35 dollarin maksun – vaikka Wharf sanoi, ettei kenenkään pitäisi maksaa sitä, koska siitä luopumiseen on yllin kyllin promotarjouksia – ja BCAA:n jäsenet voivat rekisteröityä ilmaiseksi.
Autot on tarkoitettu liikkumiseen Victoriassa, mutta niitä voidaan käyttää saareen tai mantereeseen tutustumiseen.
"Jos viet sen Vancouveriin, et voi lopettaa matkaa sinne, sinun on tuotava se takaisin", hän sanoi ja lisäsi, että jäsenet jättävät luottokortit tiedoksi ja heitä veloitetaan noutamisesta.
aduffy@timescolonist.com
Lue aiheeseen liittyviä aiheita
©