Migréna způsobená počasím? Existuje na to aplikace

Minulý čtvrtek ráno jsem se jako každý normální člověk probudil a zkontroloval svůj telefon: noční e-maily, upozornění na novinky, přátelé naříkající nad pandemií, fotky psů od mého strýce. A samozřejmě web Weather Pain Forecast pro oblast kolem mého domova v Tokiu.

Podle zamračené oranžové ikony na obrazovce zbarvené potem nás čekal špatný den. Vzhledem k předpovídanému souběhu změny barometrického tlaku a kolísání teploty by moje hlava pravděpodobně začala silně bušit kolem 10:00, než by vyvrcholila krátce po obědě a odezněla do podvečera. Pátek by byl asi fajn. Je to všechno podivně návykové, ne-li nutně velmi přesné.

Předpokladem Weather Pain Forecast je, že každodenní výkyvy počasí mohou vyvolat bolesti hlavy a kloubů a zhoršit další mizerné zdravotní problémy, jako je artritida. Aby byla předpověď počasí užitečnější, říká argument, měla by se pokusit začlenit pravděpodobnost fyzické bolesti do denního výhledu tak, jak je tomu již u pylu u alergií.

Index byl uveden do provozu na začátku března a je

spolupráci

mezi Rohto – nejlépe známým jako výrobce očních kapek, ale také s rozsáhlou řadou pilulek proti bolesti hlavy – a Weathernews, inovativní japonskou společností, která začala jako předpovědní služba pro námořní dopravu a nyní je jednou z největších soukromých společností na světě výrobci a prodejci informací o počasí.

Před navržením služby Rohto zjistilo, že její zákazníci užívající léky proti bolesti již zjišťovali stávající prognózy, aby našli obecné vodítka o tom, zda budou pravděpodobně ten den trpět. Spolupráce s Weathernews se snaží tuto předpověď upřesnit a propojit svou rozsáhlou síť živých informací o počasí se zkušenostními daty od zákazníků, o kterých konkrétních jevech mají tendenci sáhnout po tabletech.

Na tento index lze nahlížet třemi různými způsoby. První je jako průkopnická, dlouho očekávaná inovace, která může velmi dobře pomoci určité části lidí, ať je tato skupina jakkoli malá. Druhým je odmítnout to jako věrohodné, ale extrémně nedovařené. Mnozí dojdou k závěru, že zatímco

základní myšlenka může mít nohy

(na toto téma existuje nedávný seriózní výzkum), tvrdé vědě zbývá uběhnout ještě velký kus cesty, než se bude zdát důvěryhodná.

Ale třetím a nejzajímavějším aspektem Weather Pain Forecast je pohled, který nám poskytuje na oblasti, ve kterých jsou inovátoři schopnější a více motivovaní k úzké spolupráci s meteorologickými sběrateli: strážci skutečně kritických informací, které mohou být používá se v místě, kde technický hardware opouští laboratoř a míří do přírody.

Kromě spolupráce s Rohto má Weathernews několik mimořádně rušných let. Bylo to

výrazně se rozšiřuje

jeho vlastní technologické možnosti, zejména na crowdsourcingu informací o počasí v reálném čase a městského modelu předpovědi počasí, o kterém tvrdí, že bude schopen předpovídat podmínky s přesností na pět metrů čtverečních.

Společnost se také zlepšila v rozpoznávání, kde je potřeba. U středně velkých japonských společností došlo k obrovskému zlepšení v sofistikovanosti IT. To znamená, že nyní mohou začlenit data o počasí do svého marketingu, vývoje produktů nebo jiných operací způsobem, který byl až donedávna omezen na velmi velké společnosti.

Skutečný boom je ale v zapojení Weathernews do řady experimentů, ve kterých mají velké podíly některé z největších japonských korporací. Je tam konsorcium vedené

Japonské aerolinie

, telekomunikační gigant KDDI a East Japan Railways, který se pokouší vytvořit použitelnou logistickou síť dronů pro doručování léků; existuje mnoho projektů zaměřených na autonomní řízení a inteligentní silnice; existuje tajný projekt zahrnující 22 společností, jehož cílem je učinit Japonsko první zemí, která bude spuštěna

loď zcela bez posádky

.

Ve všech případech závisí úspěch projektů na překonání obrovské řady různých překážek: společné mají to, že žádný z nich nebude fungovat vůbec, pokud nebude technologie dodána co nejpřesnější informace o počasí. podmínky kolem nich. Předpovídání mé bolesti hlavy související s počasím je trochu zábavné. Předvídání potenciálních bolestí hlavy 50 000tunové samopilotní kontejnerové lodi je podstatně závažnější.

Leo Lewis je obchodním redaktorem FT pro Asii

Sledovat

@FTMag

na Twitteru, kde se nejprve dozvíte o našich nejnovějších příbězích. Poslechněte si náš podcast,

Výzva pro kulturu

, kde redaktoři FT a speciální hosté diskutují o životě a umění v době koronaviru. Přihlaste se k odběru

Apple

,

Spotify

nebo kdekoli, kde posloucháte.