Sněhurku skutečného života!350 milionů dolarů palác na kolejích: „Miliardářský vlak“ obsahuje design skla 1 300 stop, který může přejít z neprůhlednosti k dokončení transparentnosti
Koncept vlaku G je duchovním dítětem francouzského návrháře superyacht thierry měřidlo
Doufá, že luxusní vlak s 14-vozy, nazývaný „palácem na kolech“, zvýší zážitek z cestování
Vlak je představován jako jedinečný, na míru na míru bohatého majitele, spíše než pro veřejné použití
Futuristický koncept podlel oživen v řadě počítačových obrázků
Jeho bohaté interiéry budou zahrnovat jídelní vůz, arboretum a dokonce i velký salon
Připomíná se, že kočáry vyšší třídy titulárního vlaku ve sci-fi filmu Bong Joon-Ho, „Snowpiercer“
Podle
Ian Randall pro MailOnline
Publikováno:
11:52 BST, 12. července2021
|
Aktualizováno:
12:31 BST, 12. července2021
e-mailemem
109
akcie
87
Zobrazit komentáře
reklama
Byl odhalen nový koncept luxusního vlaku, který obsahuje 1 300 stop panoramatických skleněných oken a stran, které se skládají dolů a vytvářejí příležitostné balkony.
Brainchild francouzského designéra Thierryho Gaugaina, „G Train“, se předpokládá jako 350 milionů dolarů „palác na kolejích“, který zvýší samotný zážitek.
Každá ze 14 vozů bude obsahovat okna a stropy inteligentních skla, které lze obrátit z průsvitného na neprůhledné při pohybu přepínače, apodle se upravila atmosféra.
Pan Gaugain oživil svůj koncept v řadě vynikajících počítačových 3D obrázků ukazujících vnější i interiér designu vlaku.
S jídelním autem a arboretem se G Train podobá voze vyšší třídy titulárního vlaku ve sci-fi filmu Bong Joon-Ho, „Snowpiercer“ a
jeho televizní restart
.
Ve filmu, založený na čtyřech francouzských grafických románech, poslední přeživší lidstvo hledají útočiště na neustále globálním okruhu po klimatické katastrofě.
Passenger Curtis Everett „Tail End“, „Tail End“ (hraje Chris Evans), vede revoluci, která bojuje před vlakem a jeho záhadným majitelem Wilford.
Bohužel pro nadšence železnic bude vlak G pravděpodobně spadnout do podobně exkluzivních rukou, přičemž pan Gaugain řekl, že je pro „jednoho jedinečného majitele“ na míru..
Byl odhalen nový koncept luxusního vlaku (na obrázku), který obsahuje 1 300 stop panoramatických skla a stran, které se skládají dolů a vytvářejí příležitostné balkony
G Train — with its dining car and arboretum (depicted) — resembles the upper-class carriages of the titular train in Bong Joon-ho's sci-fi movie, 'Snowpiercer', and jeho televizní restart
Ve filmu „Snowpiercer“ žijí poslední přeživší lidstva na neustále globálním kruhovém vlaku (na obrázku) po klimatické katastrofě až do „ocasního konce“ cestujícího Curtis Everetta (Chris Evans) vede revoluci, která bojuje do přední části vlaku a vedou k vlaku ajeho záhadný majitel, Wilford.Bohužel pro nadšence železnic bude vlak G pravděpodobně spadnout do podobně exkluzivních rukou-s panem Gaugainem, který říká, že je pro „jednoho jedinečného majitele“ učiněno na míru
G Specifikace vlaku
Délka:
14 aut přes asi 1 300 stop
Náklady:
350 milionů dolarů (253 milionů GBP)
Build Time:
Est.2.5 let
Návrhář:
Thierry Gaugain
Rám:
Tónová inteligentní okna
Funkce:
Strany se skládají do balkonů
Upodletování:
Pokoj pro 18 hostů
Ostatní pokoje:
Soukromé upodletování, jídelní vůz, Grand Salon, Arboretum, uvítací hala
reklama
"Nejedná se o veřejný vlak ani osobní vlak," řekl pan Gaugain
Cestování CNN
.
„Majitelem, který si představujeme, je někdo, kdo si je vědom jedinečnosti tohoto vlaku a chápe, že nemluvíme jen o přepravě.#
„Jde o cestování, ne o tom, jak rychle se dostanete z bodu A do bodu B.Cestování není o rychlosti.Jde o to, že si uděláme čas, protože čas je jediný poklad, který máme.'
Cestování, pokračoval, je čas „zpomalit“ a zaměřit se na vnitřní reflexi.
Mr Gaugain is best known for his work on luxury yachts in collaboration with the French designed Philippe Starck, developing, for example, the257-foot, £90 million
„Venus“ superyacht
Objednáno pozdní spoluzakladatel Apple Steve Jobs.
Ve skutečnosti pan Gaugain řekl, že začal konceptualizovat vlak G s někým, jako je vdova pana Jobse - miliardářka a podnikatelka Laurene Powell Jobs - na mysli.
Návrhář však ještě musí najít zákazníka, který má zadat a zaplatit za výstavbu vlaku, který bude pravděpodobně nejméně dva a půl roku dokončit.
Pro ty, kteří mají to štěstí, že podleli pozváni na palubu G Train jeho případným majitelem (nebo možná ti, kteří se inspirují sněhovým, a vydávají se násilím!) Vstup bude získán prostřednictvím „uvítací haly“ ve středu vlaku.
Odtud mají přístup k hlavním opodletným automobilům, včetně soukromých pokojů a upodletování majitele pro 18 hostů, jakož i nejrůznějších zábavních prostorů, mezi jejichž počet bude velký salon určený k hostování recepcí.
Stejně jako pravidelné vlaky budou kočáry paláce Ersatz moci být schopny oddělit a rekonfigurovat, čímž umožní například část vlaku, apodle podlela oddělena, apodle podlela samo o sobě cestování.
Související články
Předchozí
1
2
další
Ocado Shopping dodávané magnety?Hyperloop styl...
První britské raketoplány s vlastním pohonem se dostanou do ulic...
Vlaky poháněné lidským odpadem a vyřazeným jídlem mohou být...
Crossrail a HS2 podlely od začátku odsouzeny: akademici...
Sdílejte tento článek
Každá ze 14 vozů bude obsahovat okna a stropy inteligentních skla, které lze obrátit z průsvitného na neprůhledné při pohybu přepínače, apodle se upravila atmosféra
Mr Gaugain is best known for his work on luxury yachts in collaboration with the French designed Philippe Starck — developing, for example, the257-foot, £90 million „Venus“ superyacht Objednáno pozdní spoluzakladatel Apple Steve Jobs.Na obrázku: Koncept G Train obsahuje skleněné strany, které se skládají a vytvářejí občasné sledování balkonů, což umožňuje rozšíření podlahového prostoru luxusních vlakových vozů
Pan Gaugain uvedl, že spolupracuje s různými odborníky na prozkoumání proveditelnosti konceptu G Train.
Patří mezi ně britská inženýrská firma Eckersley O'Callaghan, výrobce skla Saint-Gobain, švýcarský stavění vlaků a bezpečnostní společnost Marine Guard.
Hlavní potíže pro vlak, který, stejně jako smyšlený sněhový, je navržen tak, apodle mohl pracovat po celém světě, bude v přizpůsobení místních technických standardů a, což je důležitější měřidlo stopy.
Zatímco mnoho zemí používá „standardní“ nebo „mezinárodní“ měřidlo - ve kterém jsou kolejnice odděleny o 4 stopy a 8.5 palců - Pro své hlavní linie to nedrží pravdivé všeobecně.Například Rusko, Finsko a Uzbekistán používají různé mezery.
"Takový vlak je velmi komplikovaný, protože neexistuje žádný vlak, který podle běžel na všech stopách po celém světě, který vyhovuje všem systémům," připustil pan Gaugain.
Návrhář však jistě říká, že si představuje, že vlak je kompatibilní s železničními sítěmi Evropy a Ameriky, na jejichž linkách bude cestovat rychlostí dosahujícím až 100 mil za hodinu (160 km / h).
Pro ty, kteří mají to štěstí, že podleli pozváni na palubu G Train jeho případným majitelem, vstup bude získán prostřednictvím „uvítací haly“ ve středu vlaku.Odtud mají přístup k hlavním opodletným vozům - včetně soukromých pokojů a upodletování majitele pro 18 hostů - a nejrůznějších zábavních prostorů, mezi jejichž počet bude velký salon určený k hostování recepcí a jídelního vozu (jak je znázorněno v tomto konceptu umění)
Oznámení konceptu vlaku G přichází v době, kdy se cestovatelé vracejí k konceptu cest železničních cest na dlouhé vzdálenosti, protože hledají ekologičtější a méně náročné na uhlíkové způsopodle, jak cestovat po celém světě.
Na celém světě se plánují různé nové vlaky a linky, včetně italského vlaku „Dolce Vita“, který povede 10 tras skrz nejznámější výhledy země a „půlnoční“ pražce, které spojí Paříž s 12 evropskými destinacemi.
Rakouský provozovatel železnice ÖBB také nedávno oznámil, že zahájí spolupráci s německým Deutsche Bahnem, zatímco švýcarské federální železnice a Francie SNCF plánují přes noc z Barcelony do Curychu.
Both the2013 Snowpiercer film and recent Netflix TV reboot (pictured) are based on a series of graphic novels originally published in French in 1982 under the title of 'Le Transperceneige'
Komiksy i film se týkají úsilí cestujících „ocasu“-jednotlivci nižší třídy v zadní části vlaku-apodle se probojovali vpřed k motoru na frontě. Pictured: the tail-end of the Snowpiercer in the2013 movie, with John Hurt as 'Gilliam'
Snowpiercer-nejistě vyvážený ekosystém sám o sobě-přikládá nesčetná prostředí, od sekce ocasu a bezpečnostní sekce až po bohaté arborety, noční klupodle (na obrázku) akvária a restaurace
"Vlak není předmětem z minulosti," trvá na tom pan Gaugain.
„Není nic udržitelnějšího než vlaky, pokud jde o cestovní předměty.Letadlo je daleko a jiné prostředky jsou velmi náročné na energii.
„S tímto vlakem máme na mysli vytvoření vozidla pro budoucnost.Manželství extrémního luxusu a nejlepší technologie.'
Více videí
1
2
3
Sledovat video
Olympiáda vesmíru: Astronauti vystupují v rutině „nedostatku podlahy“
Sledovat video
Astronauti hrají „beztíže ostrostřelci“ na olympijských hrách s nulovou gravitou
Sledovat video
Expedice 65 posádka hraje „bez rukou“ během olympijských her nulové gravity
Sledovat video
Podívejte se na původní Super Mario Bros z roku 1985.komerční
Sledovat video
Synchronizované prostorové plavání se odehrává během olympijských her
Sledovat video
Dvě ženy odstartovaly letadlo, apodle křičely na cestující, apodle se pohybovaly sedadly
Sledovat video
Tesco pracovník jde virovou pro veselou formální rezignaci
Sledovat video
Muž v odcizení Audi je zabit při havárii s HGV, zatímco uprchl z policistů
Sledovat video
Ryan Reynolds tvrdí, že je obětí ve svém sporu s Hughem Jackmanem
Sledovat video
Muž odhaluje oříznutí novin, které ukazují dlouho ztracené sourozence
Sledovat video
Ian Wright se zaměřuje na fanoušky Leicesteru, kteří na něj křičeli zneužívání
Sledovat video
Devin Funchess Green Bay Packers používá rasovou slur proti Asiatům
Le Tranperceneige (Snowpiercer)
Na obrázku: Obal Snowpiercer Vol 1.
Both the2013 Snowpiercer film and recent Netflix TV reboot are based on a series of graphic novels originally published in French in 1982 under the title of 'Le Transperceneige'.
Ve všech příbězích-které se liší v konkrétních grafách-poslední přeživší lidstvo hledají útočiště na titulárním „Snowpiercer“, neustále globálním kruhovém vlaku, v důsledku klimatické katastrofy.
Komiksy i film se týkají úsilí cestujících „ocasu“-jednotlivci nižší třídy v zadní části vlaku-apodle se probojovali vpřed k motoru na frontě.
Snowpiercer-nejistě vyvážený ekosystém sám o sobě-přikládá nesčetný prostředí, od sekce výstředního ocasu a bezpečnostního zabezpečení až po bohaté arborety, noční klupodle, akvária a restaurace.
Spolu s prozkoumáním otázek třídních rozdílů lze sněžník číst jako širší analogii pro zdánlivě nevyhnutelnou, ale neudržitelnou povahu moderního kapitalismu.
reklama
Přečtěte si více:
'Palace on rails': World's first private luxury train concept | Cestování CNN
Sdílejte nebo komentáře k tomuto článku:
Vlaky: Koncept luxusního paláce na kolejích má 1 300 stop dlouhý skleněný panoramatický design
e-mailemem
109
akcie
Jak vypadá náhradní autobusová služba?
podle
Northernpowerhose
272
Komentáře
87
Sdílejte, co si myslíte
Nejnovější
Nejstarší
Nejlepší hodnocení
Nejhorší hodnocení
Zobrazit všechny
Níže uvedené komentáře nebyly moderovány.
Zobrazit všechny
Názory vyjádřené ve výše uvedeném obsahu jsou názory našich uživatelů a nemusí nutně odrážet názory na MailOnline.
K tomuto článku již nepřijímáme komentáře.