Fotografie
:
PATRICK LUX/AFP
(
Getty Images
)
Dovolte mi, abych vám připravil scénu: je těsně po sedmé hodině ranní a vy jste unavení. Probudil jste se v jednu na rozhovor, který byl posunut o hodinu zpět, a byl jste z dotazovaného tak nadšený, že jste mezi koncem pohovoru a cestou na letiště nemohli spát ani tu hodinu navíc. Nyní jste však konečně nastoupili do svého letadla. Nasadili jste si masku na spaní a položili jste hlavu na (stále zcela vzpřímené) sedadlo. A pak to cítíte. Naléhání
klepnout klepněte na tlačítko
na zadní straně sedadla. Ani jeho rytmický a snadno předvídatelný rytmus vás nemůže ukolébat ke spánku. Toto je příběh téměř každého, kdo někdy trpěl bolestí letištního sedadla s dotykovou obrazovkou.
Reklama
Od svých 10 let pravidelně létám, takže i když jsem neviděl velký vývoj letecké technologie, byl jsem alespoň svědkem rychlého růstu možností zábavy na opěradlech sedadel. Viděl jsem sedadla bez ničeho. Viděl jsem sedadla s primitivní 240pixelovou obrazovkou, která vysílá pouze tři televizní kanály, mezi kterými můžete přepínat pomocí některých ovládacích prvků na rameni sedadla. Viděl jsem, že tyto obrazovky dosahují vyšší kvality a více možností. bylo to skvělé.
A pak se nějaký blázen rozhodl udělat z obrazovky dotykovou obrazovku.
Chápu to. To dává smysl. Možnost přejíždět a klepat cestujícím nabízí větší svobodu než stará směrová tlačítka na loketní opěrce. Je snazší procházet filmy a televizní pořady. Mohou existovat interaktivní letecké mapy, abyste věděli, kdy prolomit okenní clonu a podívat se na horizont. Můžete se podívat na podrobnosti o letišti, na které přilétáte, a podle mapy terminálu k vaší další bráně. je to praktické. To vše jsou funkce, které jsem si někdy užíval.
Tyto obrazovky však vytvořily zcela novou řadu problémů s etiketou, které dříve prostě neexistovaly. Pryč jsou dny, kdy se jen zajímalo, jestli je v pořádku sklopit sedadlo o centimetr navíc. Nyní musíte vydržet skutečnost, že budete velmi pravděpodobně sedět před někým, kdo vnímá dotykovou obrazovku jako méně šikovný nástroj, který vyžaduje jemný dotek, a více jako boxovací pytel.
Některé z nich jsou děti, které ještě úplně nezjistily sílu svých vlastních pohybů, a mohu je trochu zkrátit – ale přesto je velmi oceňováno, když to odpovědný rodič používá jako zkušenost s učením, protože také by nebylo cool zaútočit na opěradlo mého sedadla rychlými střelnými kopy. Létající pěsti nejsou výjimkou, ale máme tendenci zapomínat, že na druhé straně našeho sedadla je někdo, když se ponoříme do staré obrazovky.
G/O Media může získat provizi
55palcový herní stůl Vitesse
105 USD
v Neweggu
Někteří z nich jsou teenageři, kteří si ještě neuvědomili, že ve většině situací není nutné píchání do obrazovky s dramatickým důrazem, včetně těch, kde je reakce mezi vaším dotykem a pohybem na obrazovce trochu zpožděná. Někteří z nich jsou dospělí, kteří tyto možnosti rozbíjejí se stejnou zuřivostí, která doprovází způsob, jakým zacházejí se svou neochotně přijatou obrazovkou infotainmentu vozidla, jejíž počáteční vývoj znamenal, že odezva nebyla nikdy zajištěna dotykem.
Rozumím těmto věcem, ale to neznamená, že je budu akceptovat.
Při letu, cítil jsem se ubohý vyčerpáním, jsem seděl před jedním z těchto lidí, z nichž se v tomto případě vyklubal nedospělý chlapec, který si prostě ještě nedal dohromady fakt, že facka aby obrazovka byla vtipná, ve skutečnosti nikoho nebavila, ale kdo by se to mohl naučit; stačilo jen zdvořile požádat, aby zmírnila dotek, aby přestala. Ale to byla ta vzácná šťastná přestávka. Obvykle tam skončím s někým, koho to prostě nezajímá nebo kdo po 30 sekundách zapomene. Nezaručuje to příjemný let.
Reklama
Nemůžu si pomoct, ale myslím si, že tyto obrazovky sám vložil sám ďábel, který chtěl, aby utrpení letecké dopravy bylo ještě vyčerpávající. A budu protestovat proti jejich existenci, bez ohledu na to, jak užitečné, až do dne, kdy zemřu.