Větší hustota měst ve Victorii, ekologická a aktivní dopravní síť připravily půdu pro nový program sdílení aut, který vyrazí do ulic.
Svým zaměřením přímo na Victorii, spíše než na region, a prodejnami na University of Victoria a kampusu Camosun College v Lansdowne, se Evo Car Share se sídlem ve Vancouveru domnívá, že má recept na úspěch ve městě.
Článek pokračuje níže
Populární příběhy
Nemocný pasažér výletní lodi letecky přepraven do Victoria General Hospital
Tonutí si vyžádá život na Long Beach
Let byl zpožděn poté, co SUV najelo na asfalt na mezinárodním letišti Victoria
Případy COVID-19 byly hlášeny u dvou letů směřujících na ostrov Vancouver
„Vím, že to tady bude fungovat,“ řekl Dave Wharf, manažer obchodních operací Evo Car. "Myslíme si, že Victoria je perfektní pro to, co nabízíme."
To, co nabízí, je aplikace pro chytré telefony, která členům umožňuje přístup ke sdílené flotile nízkoemisních hybridních vozidel. Členové platí za dobu, po kterou auta používají – 41 centů za minutu, 14,99 dolaru za hodinu a 89,99 dolaru za den – a mohou auta vyzvednout a odevzdat kdekoli, pokud je to v rámci toho, co společnost nazývá domovem o rozloze 20 kilometrů čtverečních v centru města. pásmo.
Členové si rezervují auto pomocí aplikace v telefonu klepnutím na jeho polohu na mapě města a mají 30 minut na to, aby se k autu dostali. Dveře se otevírají pomocí aplikace a je zde tlačítko pro nastartování motoru.
Wharf z Victorie řekl, že udržitelnost je v dnešní době klíčovým heslem a to, co nazývá doplňkovou, aktivní dopravní sítí cyklostezek a pěších stezek, které spojují s B.C. Transit, Evo Car přináší do směsi něco nového.
"Přidáváme další možnost pro lidi, abychom jim umožnili obejít se," řekl.
To už bylo slyšet ve Victorii, kde U-bicycle představila v roce 2017 stovky kol typu drop-them-and-go, než v roce 2019 zmizela.
A úhel udržitelnosti nebyl dostatečný k tomu, aby Current Taxi a její flotila 100% elektrických vozů zůstala na silnicích v regionu. Společnost se letos stáhla do Kelowny.
A ačkoli to nikdy nebylo ve Victorii, Car2Go, která měla podobnou službu jako Evo Car, vydržela v Kanadě jen několik let, než její německá mateřská společnost začátkem roku 2020 uzavřela obchod v Severní Americe. To zahrnovalo provoz ve Vancouveru, který měl téměř 250 000 uživatelů.
Wharf řekl, že Evo Car je jiné.
„Jsme místní a to ve Vancouveru znamenalo obrovský rozdíl a podporuje nás BCAA,“ řekl. „Skutečně jsme se zaměřili na BC, nejprve Vancouver a nyní Victorii. To nám pomohlo udržet se na trhu.“
Wharf řekl, že Car2Go byla ve Vancouveru zisková, ale společnost měla provozy po celé Severní Americe, které si nevedly dobře.
„Byl ve vlastnictví mezinárodní společnosti, která se na své členy dívala jako na čísla,“ řekl.
Wharf naopak uvedl, že společnost Evo Cars, která působí ve Vancouveru šest let, má místní tým, který dokáže přemístit vozy do optimálních oblastí, aby vyhovovaly poptávce, a ví, jak je udržovat v čistotě a provozu pro konzistentní zážitek.
„Udržujeme naši dostupnost na vysoké úrovni,“ řekl.
Na začátku společnost dodala do města 80 vozidel Toyota Prius a začala je nasazovat ve čtvrtek.
Wharf řekl, že prodejní funkcí je, že členové se nikdy nemusí starat o plyn, pojištění a ve většině případů o náklady na parkování.
Společnost zakoupila povolení od města Victoria, která platí za používání městských parků, na ulici a v obytných oblastech.
Wharf řekl, že to nepokrývá 20minutové prostory v centru města.
"Budeme na ně dohlížet," řekl. "Máme relokační tým, který je přesune."
Za registraci platí členové poplatek 35 $ – ačkoli Wharf řekl, že by ho neměl platit nikdo, protože existuje spousta propagačních nabídek, které se toho mohou vzdát – a členové BCAA se mohou zaregistrovat zdarma.
Auta jsou určena k cestování po Victorii, ale lze je použít k prozkoumání ostrova nebo pevniny.
„Pokud to vezmete do Vancouveru, nemůžete tam ukončit cestu, musíte to přivézt zpět,“ řekl a dodal, že členové nechávají kreditní karty v evidenci a bude jim účtováno jejich vyzvednutí.
aduffy@timescolonist.com
Přečtěte si související témata
©