Снимка
:
Лексус
Лексус
иска да знаете, че е така
IS 350 F Sport
седан е
все още
много нещо, като се насочите към една от най-големите и най-разпространените групи сред купувачите на автомобили:
аудиофили
. Lexus дебютира на
Издание IS WAX
концепция, която да измъкне взискателните слушатели на музика
Шезлонги Eames
и на пътя.
Реклама
Автомобилният производител пусна в експлоатация
SCPS
, базирано в Лос Анджелис студио за производство по поръчка, за създаването на тази подвижна стая за слушане. Въпреки че това не е нещо, което ще намерите на Lexus сега или вероятно някога. Това е автомобил с доказателство за концепцията, предназначен да покаже, че грамофонът действително може да работи в движещо се превозно средство. Но когато Lexus бяха заети да се чудят дали ще работи, те никога не се замисляха дали трябва. Защото наистина колата е почти най-лошата среда за винил.
Само вижте този необмислен винилов плейър:
Има
прецедент
за това, като производителите на автомобили предлагат вградени в таблото плейъри, започвайки от средата на 50-те години на миналия век с DeSoto, Dodge и Plymouth. Вписваше се в епохата, която също видя
вградени комплекти за пиене в Cadillacs
. Ограниченията в размерите означаваха, че тези автомобили разполагаха с краткотрайни 45s, а разсейването от необходимостта да обръщате плоча на всеки четири или пет минути по време на шофиране (в съчетание с високите разходи на тези системи) означаваше, че не след дълго автомобилните компании ги изоставиха и остави ни с радиостанции и осемпистови касетофони и всичко останало.
Има толкова много неща в това нещо, което намирам за обезпокоително, въпреки добрата работа, която SCPS свърши при изграждането му. Дон Верц, от SCPS Operations and Business Development, обясни защо проектът е предизвикателство в кратък документален филм от две части от
Вила
който описва създаването на автомобила.
Верц
казва
че проектът представя „два основни проблема: единият е прескачането на иглата и вторият е центробежната и g-силата, които се прилагат върху двигателя, който върти самата плоча.“
G/O Media може да получи комисионна
55-инчово игрално бюро Vitesse
$105
в Newegg
Снимка
:
Лексус
SCPS реши тези два проблема с някои решения, сред които микро-регулируемо рамо, стъпков двигател и специална силиконова подложка за намаляване на вибрациите. Lexus
разработва
на компилация от SCPS:
Реклама
Но дори ако този грамофон работи безупречно и по някакъв начин не е податлив на всички вибрации, които машина от 3800 паунда, движеща се с 80 мили в час, произвежда, има още проблеми, които трябва да бъдат разгледани.
Фокус върху водача за начало. Как трябва да обърна винила, ако шофирам? Ами когато албумът свърши? Трябва ли да повдигна иглата или тя сама се повдига? Трябва ли да оставя моето копие от два долара на
Брус Хорнсби и диапазонът
получавам драскотини, ако не мога да достигна до жабката
когато съм включен
магистралата
?
Реклама
Снимка
:
Лексус
Какво ще кажете за съхранението на винил? Нося ли щайга за мляко в моя луксозен Lexus, или винилите ми са разпръснати из кабината, топят се на топлината на слънцето и са склонни да се огъват от целия друг товар?
Реклама
Вижте, винилът е готин. Това е физически носител, който е обичан и някои хора твърдят, че звучи страхотно, но не е точно сделка без ръце. Когато шофирам, предпочитам ръцете ми да са на волана и вниманието да е насочено към пътя. Аз лично не въртя винил от страх от сложността и грижите, които изисква. Мога да го оценя, но мога да ви кажа уверено, че една кола не е там, където й е мястото.
Разбира се, ще излъжа, ако кажа, че не съм любопитен, но дори не е новото да имаш работещ грамофон в жабката, което ме разбира. Просто искам да видя специалния бутон PHONO на таблото. Ако няма такъв и съм принуден да превключвам през бутон за източник, тогава какъв е смисълът, по дяволите?
Реклама
Снимка
:
Лексус