Ако Гретхен Уитмър, губернатор на американския щат Мичиган, постигне своето, 1000-километров нефтопровод и газопровод, наречен Линия 5, скоро ще бъде затворен — което потенциално ще доведе до загуба на хиляди работни места през границата в съседно Онтарио .
Уитмър е загрижен, че 70-годишният трансграничен тръбопровод може да изтече в екологично чувствителния пролив Макинак. Тя нарече линия 5 „бомба със закъснител“, която застрашава най-голямата група сладководни езера в света.
Но затварянето на линия 5 би затруднило доставките на гориво в Онтарио, тъй като тръбопроводът пренася 540 000 барела суров нефт и течен природен газ всеки ден през съседния американски щат Уисконсин. Освен това доставя гориво за реактивни самолети на летището в Торонто и е жизненоважна връзка в мрежа, която транспортира суров петрол от петролни пясъци от запад до изток на Канада през САЩ.
Ситуацията на ред 5 не е уникална. Поредица от проекти за тръбопроводи от двете страни на границата бяха застрашени или отменени поради опасения за околната среда - което кара ръководители на петрола, работници и някои политици да оплакват края на ерата на "мега тръбопроводите".
И тази тенденция, съчетана с глобалния енергиен преход, подтиква индустрията да преоцени как се транспортират въглеводородите.
Нефтените пясъци на Канада отдавна са най-важните
bête noire
климатични групи поради енергоемкия процес, необходим за извличане на суровия петрол. И така, в опит да забавят изменението на климата и да насърчат възприемането на по-чиста енергия, активистите започнаха да се насочват към затварянето на тръбопроводи - използвайки съдилища и впрягайки подкрепата на местни групи и частни собственици на земя.
„Коя [петролна] компания сега ще каже: „Искаме да изградим голям тръбопровод“ в света, в който живеем?“ пита Ричард Масън, изпълнителен сътрудник в Училището по публична политика към Университета на Калгари.
Президентът на САЩ Джо Байдън наскоро цитира екологични причини за отмяна на разрешение за
Тръбопровод Keystone XL
, който би пренесъл суровия петролен пясък от Албертан до рафинериите на американското крайбрежие на Персийския залив. И миналата година ан
8 милиарда долара Атлантическо крайбрежие
Проектът за природен газ беше отменен, след като правната несигурност доведе до нарастване на разходите.
По същия начин,
Транс планина
Разширяването на тръбопровода, свързващ петролните пясъци на Канада с тихоокеанските пристанища в Британска Колумбия, беше изправен пред заплахата от отмяна - докато правителството не го закупи за 4,5 милиарда канадски долара от Kinder Morgan на фона на несигурността на инвеститорите относно забавянията.
Тръбопроводът Trans Mountain беше почти провален, докато канадското правителство не се намеси и го купи © Candace Elliott/Alamy
Покупката за 4,5 милиарда канадски долара дойде въпреки силната съпротива от екологични групи © Darryl Dyck/Bloomberg
„Ако федералното правителство не беше купило този тръбопровод, кризата щеше да бъде наистина епична“, казва Масън. „Ако затворим провинцията (Алберта) с продукт, от който светът се нуждае, и способността да го произвеждаме, докъде ще стигнете?“
В случая с линия 5, ако посредничеството между Enbridge, канадския оператор, и Мичиган се провали — което означава, че тръбопроводът трябва да бъде затворен — Отава може да прибегне до скъпа и замърсяваща мрежа от влакове, камиони и шлепове за преместване на нефтени пясъци суров изток.
„Превозът на петрол с камиони, баржирането на петрол го прави още по-рисков за околната среда и би увеличил разходите за рафинериите, които ще бъдат прехвърлени на потребителите“, казва Фил Сколник, анализатор в брокерската компания Eight Capital.
По тези причини петролните компании казват, че анулирането на тръбопроводи е икономически вредно и неоправдано. Те също така обърнаха внимание на опасенията за емисиите. Между 2000 г. и 2018 г., емисии от нефтени пясъци на барел
падна с 36 процента
, според канадското правителство, поради напредъка в технологиите и ефективността.
През юни петте най-големи производители на петрол в Канада обещаха да намалят въглеродните емисии до нула до 2050 г., но въз основа на улавяне на въглерод – технология, критикувана от зелените групи, защото може да послужи само за разширяване на зависимостта на света от изкопаемите горива.
Добивът на суров петрол от петролните пясъци на Алберта е силно енергоемък © Ben Nelms/Bloomberg
„Канадският петролен и газов сектор е най-големият инвеститор в чисти технологии от всеки друг сектор“, посочва Ерик Нутал, партньор и старши портфолио мениджър в Ninepoint Partners, инвестиционна група.
Някои от неговите компании работят върху други транспортни решения. Gibson Energy, компания за петролна инфраструктура, строи завод в Алберта, който ще позволи битумът от нефтените пясъци да се пренася в гъста, лепкава форма във влаковете, намалявайки шансовете за изтичане. На други места най-голямата канадска железопътна линия и Wapahki Energy, местна транспортна компания, произвеждат устойчиви на разливане твърди битумни „шайби“, които могат да стоят в железопътни вагони.
Климатична столица
Където изменението на климата среща бизнеса, пазарите и политиката.
Разгледайте отразяването на FT тук
.
Любопитни ли сте относно ангажиментите на FT за екологична устойчивост?
Научете повече за нашите научнообосновани цели тук
Подобна иновация е добра новина за богатата на петрол провинция Алберта, която се възстановява от рецесия, предизвикана от кризата в цените на петрола след 2014 г. и липсата на капацитет на тръбопровода, което причини пренасищане със суров петрол от нефтени пясъци . Между 2017 г. и 2018 г. доставките от Алберта с влак до пристанища и рафинерии в целия континент са се удвоили.
Правителството на провинция Алберта също възприема по-зелено бъдеще, като дерегулира пазарите на слънчева и вятърна енергия, за да позволи на корпорациите да сключват споразумения за закупуване на електроенергия с производителите. Анализаторите казват, че Алберта може да надмине Онтарио като лидер в производството на енергия от възобновяеми източници до 2025 г.
Тази тенденция беше съчетана от някои от най-големите играчи в сектора, които се стремят едновременно да намалят разходите и емисиите и да се разклонят към възобновяема енергия. От 2002 г. Enbridge е инвестирала 7,8 милиарда канадски долара в проекти за възобновяема енергия, достатъчни за захранване на повечето домове в Алберта, казва компанията.
Производителите на петрол също експериментират с биогорива и възобновяем природен газ. През май Suncor Energy, канадски производител на петрол, и логистичната компания ATCO обявиха, че ще построят завод за водород с 300 000 тона на година в Едмънтън, който може да захранва рафинерии и камиони.
Бюлетин два пъти седмичен
Енергията е незаменимият бизнес в света и Energy Source е неговият бюлетин. Всеки вторник и четвъртък, директно във входящата ви поща, Energy Source ви предоставя основни новини, далновидни анализи и вътрешна информация.
Регистрирайте се тук
.
Дори с Trans Mountain и линия 3, тръбопровод от Алберта до Уисконсин, който трябва да бъде пуснат в експлоатация през следващите месеци, този вид диверсификация е разумна за производителите на нефтени пясъци. Екологичните групи изглеждат решени да продължат да затварят тръбопроводи и да оказват натиск върху политическите лидери да преосмислят ролята на петрола.
„Предстоят още битки за тръбопроводи и ние просто трябва да продължим да ги печелим“, казва Гретхен Фицджералд от климатичната група Sierra Club. „Никога не можем да бъдем самодоволни.“